Rãnh bê tông đúc sẵn

Giỏ hàng 0
  • Chưa có sản phẩm

Đào rãnh thoát nước, lợi hàng trăm tỷ

Ông Nguyễn Đức Thắng – quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 1 trong 10 “sự kiện” đơn vị này thực hiện được trong năm 2013 là đào và nạo vét rãnh thoát nước trên tất cả các tuyến quốc lộ. Việc đào rãnh thoát nước tưởng chừng rất nhỏ và đơn giản nhưng lại có ảnh hưởng rất quan trọng đến kết cấu đường bộ.

 


Công việc kể trên đã bị “bỏ quên” trong một thời gian dài khiến nhiều tuyến đường bị ngập, ứ đọng nước sau khi có mưa lớn. Ông Thắng so sánh: “Nước là kẻ thù của đường. Để mặt đường ngập nước sẽ làm giảm tuổi thọ của đường”. Vì vậy, tháng 8.2013 Tổng cục Đường bộ đã ra chỉ thị yêu cầu tăng cường công tác thoát nước và xây dựng bổ sung hệ thống thoát nước bằng rãnh bê tông, cống hộp bê tông trên các quốc lộ. Chỉ sau 4 tháng triển khai, các khu quản lý đường bộ và các sở GTVT địa phương đã thực hiện đào và nạo vét trên 119 quốc lộ.

Để làm được sự thay đổi tưởng như rất đơn giản này, ngoài chỉ thị được ban hành, Tổng cục Đường bộ đã tổ chức 3 hội nghị triển khai. Thậm chí, ông Thắng kể lại việc từng phải “đe” gửi văn bản đề nghị cách chức với lãnh đạo một sở GTVT địa phương nếu không thực hiện nghiêm túc việc này. Ngay sau đó, đơn vị này đã tích cực triển khai và chủ động vận động người dân địa phương tham gia, ngân sách nhà nước tiết kiệm được một khoản chi đáng kể.

Bên cạnh đó, việc đổi mới cơ chế quản lý, sửa chữa đường bộ đã khiến các đơn vị được giao quản lý, sửa chữa thường xuyên chủ động hơn trong công việc của mình. Ông Nguyễn Hồng Trường – Thứ trưởng Bộ GTVT nhận xét: “Ban đầu việc thay đổi mô hình duy tu bảo trì đường bộ có thể gây sốc vì tách việc quản lý nhà nước với việc đặt hàng bảo trì, sửa chữa. Nhưng bây giờ hiệu quả đã được thể hiện, đồng vốn bảo trì đường cũng được sử dụng minh bạch”.

Việc lập và phê duyệt hồ sơ dự án cũng có bước tiến bộ vượt bậc, hoàn thành trước tháng 6.2013, tiết kiệm thời gian đến 5 – 6 tháng so với những năm trước. Điều này giúp tạo điều kiện thi công sớm trước mùa mưa bão, giảm được 20 – 30% hư hỏng phát sinh. Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, chỉ riêng hai “việc nhỏ” là đào, nạo vét cống rãnh và hoàn thiện sớm hồ sơ đã làm lợi hàng trăm tỷ đồng do giảm kinh phí sửa chữa cùng việc tăng hiệu quả vốn đầu tư.

Bình luận từ Facebook

Phản hồi

Tin tức khác

Danh mục
Hỗ trợ trực tuyến
Tải files
Sản phẩm tiêu biểu
Sale
Quảng cáo
Lượt truy cập
  • Hôm nay 832
  • Tổng lượt truy cập 3,078,228
Fanpage facebook
Tag Cloud
rãnh u 600x600 Cống D1500 tuynen kỹ thuật bể phốt Cống D2000 hố ga cống Cống hộp bê tông Báo giá hào kỹ thuật cống hộp đơn rãnh bê tông đúc sẵn rãnh 1200x1200 rãnh u cống hộp đúc sẵn bản vẽ thiết kế hào kỹ thuật ranh be tong cống tròn D400 báo giá rãnh bê tông đúc sẵn hố ga cáp điện ranh thoat nuoc cống thoát nước

 

CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG TÂM AN

Nhà máy : Thôn Nghĩa Lộ - xã Chỉ Đạo - Huyện Văn Lâm - Tỉnh Hưng Yên

Email : ductuan8080@gmail.com.com
Web : betongtaman.combetongtaman.com
VPGD :Công ty cổ phần xây dựng Tâm An tại Hà Nội.
Địa chỉ : Tầng 6 Số 21A ngõ 110 Trung Kính, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
Điện thoại : 02473 099994
Mobile: 096 543 6996 / 0902022833